【48812】不锈钢不生锈原料好为啥不用来造车?保时捷:造过一次就不想了

时间: 2024-06-25 作者: DILLIDUR500V耐磨板

  说到买轿车,除了价格,许多人会首要考虑到轿车的安全功能,这就有必要说到车子的外壳资料了。现在咱们的轿车外壳,不只用料廉价,而且还非常简单刮花生锈,看到这个当地许多人立马就想到了,已然简单生锈,那就用不锈钢嘛,不生锈又结实耐撞。其实不锈钢造车早有人提出,而且现已有车企施行过,可是只造过了一次,就再也不敢尝试了,让咱们一同来看看咋回事。

  在1967年的时分,保时捷就施行过一次用不锈钢造车,现在这辆车还存在博物馆里。那时分,因为工业还没有现代兴旺,不锈钢的本钱比现在贵多了,是现在车用外壳资料“镀锌钢板”的三倍价格,虽然造价贵重,人们仍是决议试试水。

  可是在造好后,发现了许多坏处,首要,不锈钢的强度是很好,可是一旦轿车产生事端后,底子没办法做修正,只能做替换,所以无形中增加了制造本钱。其次是不锈钢资料实在是太重了,现在的轿车都是迁就减排减重,这种超分量的轿车,就算是被制造出来,信任也会被筛选,太耗油了,谁养得起?不锈钢造车,在加工的时分要使用到很多的转孔和焊接,就会导致车身不结实。最重要的是,不锈钢做轿车外壳是上不了油漆的,而且不锈钢非常反光,假如晚上都开车不锈钢车上街,近距离的远光灯开车直接会影响到司机的视觉,大大的提高了交通事端的几率,因小失大。

  说到底,不锈钢的原料的确比一般的钢板质量好,可是不管是从造价上,仍是从安全功能上来讲,都不太合适坐车,否则商场自然会挑选它。现在新能源车又是一个新鼓起的工业,实际上的意思便是将汽油换成电池,其实小编有个斗胆的主意,要是可以将核动力放到轿车上,是否更有意思呢?有爱好的朋友,欢迎下方留言一同评论评论哦!

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