鞍钢股份000898)7月1日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年6月27日接受1家机构调研,机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:
答:2023年,公司研发投入金额28.52亿元,占据营业收入比例为2.51%。“第三代超大输量低温管线用钢关键技术开发及产业化”项目荣获冶金科技奖特等奖,3个产品入选工业与信息化部产业基础领域先进的技术产品转化应用目录,液化二氧化碳运输船液货舱用P690QL2钢等3个产品实现全球首发。
答:企业具有热轧卷板、中厚板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、冷轧硅钢、重轨及型材、无缝钢管、线材等比较完整的产品系列。产品大范围的应用于机械、冶金、石油、化工、煤炭、电力、铁路、船舶、汽车、建筑、家电、航空等行业。 公司的造船用钢在产品船级社认证、高技术船舶用钢首发和批量稳定供货以及钢级和产品规格的覆盖率上,处于国内领先水平; 汽车用钢方面,可提供热轧、酸洗、EPS、冷轧以及铝硅镀层热成形产品,强度级别可至2000MPa,具备铝硅镀层钢板激光拼焊能力,自主开发铝硅镀层热成形直线门环产品;硅钢产品方面已具备无取向高中低牌号的全品种的生产能力,能够给大家提供新能源硅钢,并在主流汽车厂和电机厂批量应用,取向硅钢在主流变压器厂家长期批量稳定供货,高牌号生产比例逐步提升。
答:公司在铁精矿采购上以鞍钢集团自有矿山为依托,同时进口铁精矿方面以长协矿为基础量,以海漂和现货为补充,不断拓展资源渠道,以实现进口矿采购成本降低。 煤炭采购方面主要立足国内,加强与大型国有重点煤矿的战略合作,稳定资源主渠道,择机采购进口煤作为补充,降低整体采购成本;
为什么非要全资造车?雷军:造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致
为什么非要全资造车?雷军:造车周期很长,如果拿了别人的钱,想法就很难长期一致
已有151家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计62.07亿股,占流通A股78.01%
近期的平均成本为2.15元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。
限售解禁:解禁162.2万股(预计值),占总股本比例0.02%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,真实的情况以上市公司公告为准)
限售解禁:解禁1272万股(预计值),占总股本比例0.14%,股份类型:股权激励限售股份。(本次数据根据公告推理而来,真实的情况以上市公司公告为准)
投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才使用者真实的体验计划
不良信息举报电话举报邮箱:增值电信业务经营许可证:B2-20090237
上一篇: 房屋翻新柜门铰链品牌怎么选