咱们方才有光润拜见对车施加了72699N的力，这些力去哪了呢？咱们的视点来看一下车顶受力的涣散图。
静压测验的受力接触面尽管仅仅A柱上沿，但承力并非由接触面一个方位承当，力气会怀有A柱、B柱、车顶横纵梁涣散出去。
在动能的转化过程中，车身结构被揉捏变形，要挟到驾乘人员的安全。为此，车辆又会做哪些功课来防止或是削减这样的状况呈现呢。这就与咱们提到的另一点，车身安全与材料强度有关。咱们回到方才的车身图来看一下车身的材料强度。
依据屈从强度车身原料可分为一般钢板、高强度钢板、超高强度钢板。哈弗H4高强度钢板的屈从强度为250MPa-720MPa，超高强度钢（热成型钢）的屈从强度可到达1500MPa，屈从强度指的是金属材料产生屈从现象时的屈从极限值，用文言解说便是可接受的最大力，再大就变形。1500MPa压强大约便是用一个指甲盖巨细的当地承载9辆哈弗H4的分量。咱们从规划图中能够正常的看到，哈弗H4的A柱上沿、B柱采用了热成型钢来加强驾驶舱的抗变形力，维护驾驶员的安全。官方材料显现，哈弗H4热成型钢在车身钢板中的占比为3.16%。
在无缺无缺的车身上，热成型钢很难被看到。由于外侧都有掩盖件，也便是厚度不到1mm的一般钢板。提到掩盖件，也跟咱们科普一个误区，有些用户在选车时总喜爱敲敲钢板，听听声是否“厚重”，声响发闷阐明钢板厚重车就健壮。其实这是不对的，首要声响是能够调出来的，如怀有贴止振贴、在空腔中参加发泡等等，所以声响“厚重”不代表钢板必定厚。
其次，外掩盖件即便真的厚一些，关于事端级的车身安全尤其是人身安全几乎不起任何效果。外掩盖的最大的效果便是在外车的外观、遮风挡雨、防个石击，掩盖件薄厚的差异比如衬衣和毛衣，尽管毛衣更厚些，但面临匕首、钝器衬衣和毛衣都没什么用。真实起到效果的仍是车身的结构件。咱们怀有哈弗H4切开的B柱来看一下。
哈弗H4 B柱截面呈梯形三明治状，这也加强结构刚性的一种规划。中心夹层钢板即为热成型钢。咱们现在来看看这些结构与加强件所起到的正面效果。
怀有揉捏后哈弗H4的左边车门何尝尽管有一些变形，敞开时没那么顺滑，但怀有人力打败能翻开、封闭；右侧门框变形较小，车门能够正常运用。天窗无缺，怀有电控面板能够敞开封闭。此刻它们均可作为逃生通道运用。
此次车顶静压拜见，尽管是在特定工况下做的检测，但对实践事端的参阅含义非常大的。各位理解，哈弗H6之前做过翻滚拜见，翻滚事端在交通事端中的致死率适当高，车顶的强度关于维护车内人员安全效果巨大。除此之外，咱们或许还见过一个新闻。
据新闻报道，2016年9月15日，浙江嘉兴街头的哈弗H2行进中被重达5吨的钢筋压顶，事端车后轮轮胎被压爆胎，驾驶舱被压变形，但好在留出了生存空间，车内司机受轻伤，这算是活生生的车顶受压事端了，由此可见车顶承压的重要性。关于此次哈弗H4的静压测验咱们就回忆这么多，下面借着车辆拆解，跟咱们多聊一些轿车安全常识。
哈弗H4的乘坐舒适性和装备在同等级中都是佼佼者，我不太满足的当地在于发动机低转速扭矩输出不行平顺以及油门呼应慢，这点在大城市简单的堵车的路况下确实不行舒畅。
哈弗H4是哈弗宗族旗下最新的产品，一起面向的想法也是年青的朋友，外观内饰看起来也都很时髦，不过开起来我想年青人应该不太喜爱。
我以为H4最大的问题出在动力系统匹配上，硬件都还不错，长城应该在这方面多下下功夫了。
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