回顾2021年1-9月福建冷轧市场行情报价整体表现大致可分为三个阶段：第一阶段，1-4月价格震荡上行；第二阶段，5月价格极速冲高再回落至月初水平；第三阶段，6-9月淡季价格窄幅震荡，稳中有涨。
与价格震荡运行相对应的是自6月起冷系需求一直偏淡，波动不大。外有全国范围碳中和、限产限电、下游缺芯，内有本地钢厂投产以及当下疫情管控，多重因素作用福建冷镀市场，其合力最终是否利好钢市，“金九”难再，“银十”可否如期？笔者欲从基本面并结合市场现状分析节后福建冷镀价格趋势如何。
回顾2021年1-9月全国热冷均价走势看，整体走势趋同，截止发稿，热轧3.0mm均价5820元/吨，较去年同期高出1830元左右，冷轧1.0mm均价5250元/吨，同比去年高出1820元左右，热冷价格基数偏高。多个方面数据显示，福建热冷价差最低值出现在4月为160元/吨，最高值出现在1月为910元/吨。
6-8月钢材需求整体不佳前提下，热轧具备的期货属性，使其受到情绪面影响较大，期间期货盘面震荡走强，热轧现货价格波动明显频繁于冷轧，且更为强势。9月新冠疫情突袭，需求再次受挫，相对冷轧，热轧供应端所受冲击较小，市场资源供给正常，需求下降，现货价格表现相对较弱。此强彼弱间，热冷价差保持高位，据市场调查与研究，“金9”热轧需求复苏表现强于冷轧，相较于冷轧供需双弱局面，节后热冷价差或继续以热强冷弱进行修复。
截止发稿统计多个方面数据显示，福建冷轧总库存量4.87万吨。同时从库存来看，当前资源相对处于较低水平，除掉BGZJ冷板2.7万吨量，市场可流动性冷轧近2.17万吨，相比厂库积压明显，流通环节冷轧同比增库较为平缓。
9月底双节加持，释放部分补库、赶工期需求，市场成交较上中旬有明显好转，但疫情带来的需求抑制及部分地区下游停工停产，市场成交全月不温不火。另有钢材流通有明显放缓，物流成本增加，据了解，个别区域运输费加价10到20元/吨。
9月冷轧市场整体供需双弱，库存方面变化不大。不过就普材来看，鞍钢减产对市场造成较大缺口，10月福建市场冷轧库存或仍将维持较低水平。
鞍钢莆田冷镀资源，前有鞍本总部限产，原料供应减少，后有疫情管控交通封锁，双重影响下，鞍钢莆田冷镀生产线纷纷开启减产检修计划。自9月中旬至今，为积极做好抗疫防疫工作，多地高速通道目前仍在封锁中，莆田及漳州资源发货延迟并明显减量，据市场反馈，鞍钢莆田10月份冷镀协议量集体打折1/2至2/3，首钢凯西协议客户10月份订货数量按照60%执行。同时，本地资源市场流通“捉襟见肘”情况下，外围钢厂如BGZJ、LG，9月到闽资源也有明显增加，填补部分市场缺口。据悉，受海外汽车芯片供应紧张影响，BGZJ汽车用板消化不良，10月或增大其华南、华东等市场投放量以缓解销售压力。
供给端，当下市场冷镀资源紧张，对价格有支撑作用。后期交通全面放开，莆田、漳州钢厂资源以及外围资源集中到货，市场或有小段库存累增的消化期。
需求面，节后归来短期需求难有明显改善，不过虽疫情有望10月初得到一定效果管控，疫后复工复产存在赶工期需要，叠加“银十”传统旺季，10月需求表现有望强于9月。
热点跟踪，为更好满足冬季煤电供应，做好环保限产，实现碳中和目标，全国范围能耗双控，拉闸限电正紧锣密鼓展开。目前福建临近省份广东、江浙均发布限电有关政策，福建后续限电有关要求或不可避免。不过在当下疫情加压的供需双弱局面，以及考虑到企业承压能力有限，限电效应反而有所减弱。
上一篇: 【48812】2022年半年报点评：加码冷轧不锈钢产能未来生长可期
下一篇: 攀钢集团——主要钢铁产品及应用
